Yakıt Pilli Araçlar

2010 yılının benzini Hidrojen-Yakıt pili


Otomotiv sektöründe fosil yakıtlar ne kadar daha kullanılacak.2010 yılının yakıtı hidrojen teknolojisnde neler oluyor? Yakıt pilli sistem nedir?Otomobillere ne şekilde uygulanacak?

hidrojenli araçlar ne zaman ve nasıl kullanılabilecek? Bu sistemin Teknolojisinde ne gibi ilerlemeler var? Haberin ayrıntısı için Tıklayınız...`, ` Kariyer Hayatımın 35 yılını taşımacılık sektöründe geçirdim.Bugün dünyada yaklaşık 6 milyar insan yaşamaktadır.Bunlardan sadece %12`si araç sahibi ve kullanmaktadır.İnsan nüfusunun % 88`lik bölümü ne zaman mobilize hale gelecek ve bunun sonucunda neler olacak? Şu bir gerçek ki fosil yakıtlar insanoğluna uzun süre yetmeyecek. Fosil yakıtlar atmosferin kirlenmesine yol açtığından dünya ana 400 -500Milyon benzinli-motorinli araca daha tahammül edemeyeceği kanıtlanmış bir gerçektir.İşte bu noktada alternatif enerji kaynaklarına ihtiyacımız var.Benim şirketim ECD (Enerji Dönüşüm araçları) ve farklı alternatif enerji şirketleri alternatif enerji projeleri üzerine halen bir yığın çalışma yapmaktadır.Bu Projelerden bazıları Hidrojen gücü,Fotovoltatik güç, uzun ömürlü bataryalı sistemlerdir..

Robert C. ``Bob`` Stempel uzun süredir otomotiv endüstrisinde General Motor şirketinin Enerji dönüşüm araçları departmanında halen çalışmaktadır. .

EKONOMİK HİDROJEN.

Geleceğin enerjisi olan hidrojen (fakat şu an için bugünün enerjisi sayılmaz) evlerde,Portatif Elektronik aletlerde ve tüm çeşitleriyle günlük yaşantımızda sıklıkla görülecektir..

Hergün insanlar Ekonomik Hidrojenin ne zaman günlük yaşantımıza gireceğini soruyor.Bu gün Nikel-Metal-Hidrojen (NiMH) bataryaları milyonlarca kişi kullanıyor.Bu gün Laptop bilgisayarlarda, milyonlarca cep telefonularında ve portatif elektronik aletlerde kullanılmaktadır..

Bugün Hidrojen, NiMH bataryalarda mevcuttur.Bu bataryaların şu an için en büyük sorunu şarjlarının uzun süre dayanamamasıdır.NiMH Teknolojisi Tam şarjlı hale ne zaman gelecek?.

YAKIT PİLİNİN GELECEĞİ.

Hakikaten her araç üreticisi hidrojenle çalışan araçları market vitrinlerine almış durumda.

Bu araçlarda motor enerjisi şarj edilebilir bataryalı sistemle sağlanacak.Hidrojenle çalışan araçlar geleneksel araçlara göre %20-30 gerçek yakıt verimi sağlamaktadır.
Teknolojideki Büyük ilerleme ile beraber Araçlarda sürtünme ile kaybolan enerji ve mil başına düşen yakıt ekonomisini,hava akış hareketinin araca olan etkisinin üzerine her yıl milyarlarca dolar harcanıyor.
Honda Civic ve Toyota Prius sürekli arge çalışmaları yapmaktadır..Bunun yanında Ford, General Motors, Daimler CHRYSLER ve diğer şirketler yüksek hacimli hidrtojen ürün progralarını gelecek 12-24 ay içinde Show Room`larda vitrine çıkarılmış olacak.
Tahminime göre 2005 yılında 200.000 hidrojenle çalışan araç dünya yollarına çıkacak.Önümüzdeki on yılın sonunda yakıt Pilli araçlar kolaylıkla satın alınabilecek.Bu araçların gücü hidrojenden sağlanacak ve dolayısıyla hava kirliliği önlenebilecektir.
Stanford R. Ovhinsky hidrojeni oda sıcaklığında katı halde depoladığını resmen açıkladı.Bu ani gelişme geleceğin önemli bir engelini ortadan kaldırdığı gibi bu alndaki çalışmaları da arttırmıştır.
Stanford R. Ovhinsky geçenlerde TIME Dergisinde ``Dünyanın Kahramanı`` yazılı haberle yayınlandı.Bu katı Depolama yakıt dolumunu basit ve hızlı oluşu ile zamandan kazanma açısından da büyük bir buluştur.
ECD hidrojen depolarına çarpışma testlerine tabi tutulmaktadır.Hidrojen depolarının çarpışma sırasında zaralı etkilerinin olmadığı ve insan güvenliğinin üst düzeyde olduğu ortaya çıkmıştır.Aynı zamanda hidrojen çevre dostu bir yakıttır.

Hidrojen güçlü yakıt pilleri iel alakalı hala çok sayıda deney yapılmaktadır.

Bmw hidrojeni içten yanmalı motorlara uygulamaya çalışmakta ve bu konuda deneyler yapmaktadır.Bu konuda Depo etme Dolum ve hata önleyiciler üzerinde çalışmaktadır.

New York Auto Show 2002 Fuarında 700 geleneksel içten yanmalı motorlu araç modeli ayrıca Modern yolcu araçları bölümünde motorlar,şaftlı sistemler ve güç motorları sergilendi.

Fakat bu sergilenen araçlar içinde ne zaman Yakıt pilli araçlarda sergilenecek?

General Motor`s`un King Kong`s prototipi 21. Yüzyılın yeşil Makinası olarak adlandırılıyor.Bu ileri derece yakıt pili Teknolojisi sonucu oluşmuş bir projedir.

Bu proje aslında çok basittir.Yakıt pili Hidrojen ve oksijen karışımıdır.Ve bu karışımda suyun bir ürünüdür.Akan elektriğin elektrik motorunu çalıştırması esasına dayanır.Bu enerji her bir tekerlek başına 25 HP (beygir gücü) yükleyebiliyor.Yani dörter tekerleğe ayrı ayrı 25 HP güçten bahsediyorum.Bunun nedeni elektrik gücü fazla tork alımına kapalı oluşudur.Buda torku her tekerleğe eşit olarak bölmekle yüklenebilir.

Bazı Oto üreticileri Ford, honda ve Daimler Chrysler Auto showlarda 2004 yılından itibaren yakıt pilli otomobilleri sergileyeceğini ve önümüzdeki 10 yılın sonunda da galerilerde modellerini rahatlıkla görebileceğimiz yönünde çok ciddi tahahütler vermektedir.

Röportaj: Robert C. ``Bob`` Stempel

Çeviri:Mustafa...






Bu sayfa hakkında yorum ekle:
İsminiz:
E-mail adresiniz:
Siteniz:
Mesajın:
 
Reklam
 
OTOMOBİL ARA
 
SON DAKİKA HABERLERİ
 
 
 
 
Bugün 1 ziyaretçi (12 klik) kişi burdaydı!
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=