Yağlama Sistemi
 
YAĞLAMA SİSTEMİ
A- GÖREVİ
Birbiri üzerinde çalışan yüzeylerin arasında veya üzerinde dolaşarak direk temaslarını önlemek, hareketin akışını kolaylaştırmak, çalışan yüzeyleri temizlemek, soğulmak ve dolayısıyla çalışan parçaların ömürlerini uzatmaktır.
 
B- PARÇALARI
• Karter: Motor bloğunu alttan kapatır. Motor yağına depoluk eder. Motor yağının soğumasına yardımcı olur. Altındaki tapadan yağ boşaltılır.
• Yağ Pompası: Karter depolanmış olan yağı yağlanması gereken tüm kim parçalara belli bir basınç altında pompalar Hareketini eksantrik milinden alır.
• Yağ Filtresi: Sistemde dolaşan yağın içerisindeki pislikleri temizler.
• Yağ Göstergesi: Yağlama sistemindeki dolaşan yağın basıncını gösterir. Bazı araçlarda ibreli, bazılarında lambalıdır.
• Yağ Müşürü: Yağ göstergesine komut veren duyargadır.
• Yağ Çubuğu: Karterdeki yağ seviyesini gösterir.
 
C- SİSTEMİN ÇALIŞMASI
Motor çalışırken yağ pompası karaterden aldığı yağı krank ana yataklarına, kol yataklarına, eksantrik mili yataklarına, Subap sistemine ve sürtünen tüm parçalara gönderir. Görevini tamamlayan yağ tekrar Kartere döner. Yağ filtreden geçerek sürekli temizlenir.
 
D- BAKIM VE BASİT ARIZALARI
Motor Yağının Kontrol Edilmesi: Araç düz bir zeminde iken ve çatışmaya başlamadan önce yağ çubuğu çekilir. Temiz tüysüz bir bezle silindik sonra tekrar yerine takılır. Tekrar çıkartıp seviyesine bakılır. Seviye işaretli iki çizginin arasında olmalıdır.
• Motor yağının Az veya Çok Olmasının Sebepleri: Motor yağ çubuğunda yağ eksik gözüküyorsa, yağlama tam olmayacağından, motor yağsız çalışır, son derece sakıncalıdır. Motor yanar.
eğer yağ üst çizginin üstündeyse yağ fazladır. Motor yağ yakmaya başlar, krank filmin ön ve arka boğaz keçelerini bazar.
• Motorun Yağ Yakmasının Sebepleri: Yağ sekmanlarının, silindir erin, Subap yuvalarının aşınmasından veya yağın fazla olmasından dolayı motor yağ yakabilir.
• Yağ yakan Motorda Egzoz Gazının Rengi: Yağ yakan motorlarda egzoz gazı mavi renklidir.
• Motor (Çalışırken Yağ Göstergesi Basınç Göstermeyince Yapılacak İşler ve Sebepleri: Motor çalışırken yağ lambası aniden yanar veya gösterge basınç göstermezse, kontak hemen kapatılıp önce yağ seviyesi kontrol edilmeli, daha sonra yağ Müşürü kontrol edilmelidir. Arıza tespit edilmezse motor çalıştırılmadan bir servise başvurulunmalıdır.
• Aracın Kullanma Kılavuzuna Göre Belirli Kilometreler Dolunca motor yağının ve Yağ Filitresinin Değiştirilmesi: Yapımcı firmanın tavsiyelerine ve kullanılan yağın kalitesine göre, motor yağının ve yağ filtrenin değiştirilmesi gerekir.
• Motorda Kullanılan Yağ Cinsinin Belirlenmesi: Yapımcı firmanın tavsiyesine göre yağ kullanılır.





Bu sayfa hakkında yorum ekle:
İsminiz:
E-mail adresiniz:
Siteniz:
Mesajın:
 
Reklam
 
OTOMOBİL ARA
 
SON DAKİKA HABERLERİ
 
 
 
 
Bugün 1 ziyaretçi (55 klik) kişi burdaydı!
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=